BMW MINI F56 エンジンマウント切れ交換

みなさん!

BMW Life Enjoyしてますか!?

本日ご紹介する作業は

清瀬市からお越しのT様

エンジン始動時に前方より異音と振動がすると言うご相談でご入庫いただきました(^_-)-☆

早速、エンジンルームを確認

エンジンの振動が大きく振れているのが分かりました!

エンジンマウントを確認すると

エンジンマウントがガッツリ切れています((+_+))

オイル注入タイプのマウントですのでオイルもダダ漏れです!

エンジン横置きのタイプは、ほぼ全てのお車が5万キロ前後で切れてしまいます

街乗り重視でアイドリングストップ機構を多用するお車は3万キロ前後で切れてしまうお車も御座います

この辺は、日本の道路状況に適していないパーツですね(~_~;)

取り外したエンジンマウントと新品マウントになります

ご覧のようにパックリ行ってますm(__)m

交換パーツは純正OEM品にてご対応しております

ラベルにBMWの記載が無いだけで、製造元は同じです

性能も変わらない商品となっております

ディーラーで交換するよりは安価で修理可能です(^^♪

交換後は新車時のように振動が少なく、室内に入ってくる音も少なくなりました

BMWF4#MINIF5#系のお車をお乗りのお客様は

エンジンルームから「ゴトゴト」と異音がし始めたり、エンジン始動時の車体の振れが大きくなったら

エンジンマウントの切れを疑ってください!

TraumGarageでは無料点検を行っておりますので

症状が出てきたり、マウントの切れが確認出来ましたら是非ご連絡ください(^_-)-☆

お車の点検・お見積もりお作り致します(*^^)v

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