皆さん！BMW Lｉｆｅ Eｎｊｏｙ してますか？
本日はBMW MINI R50エンジンオイルパンガスケット交換の脱着動画を見ていただいた後に
フロントショックのアッパーマウント交換のお話をしていきます。
最後までヨロシクお願い致します！( ｀・∀・´)ﾉ
では、動画になります。
こちらのお車、一度オイル漏れの修理をしていたようです。
ガスケットはパキパキに劣化しています。
前回ガスケット交換せず、液体ガスケットを塗って修理をしたようです。
液体ガスケットもりもりです💦
綺麗に清掃をして、新しいガスケットを組付けます。
組付け後エンジンルームをスチーム洗浄で綺麗にして作業完了です。
お次は、フロントショックのアッパーマウント交換です。
R5＃は本当に頻繁に切れます。
「突然、車高が下がった！！」なんてお問い合わせもありますからね！！
高速走行中に脱落したらと思うと、とても恐ろしいですね💦
点検方法はゴム部に亀裂が入っていないか
ゴムが劣化してカチカチになっていないか確認してください。
切れていたら早急な整備が必要になりますので
その際は、TraumGarageへご連絡ください。
ショックのアッパーマウント交換後、サイドスリップの測定をして
テスト走行です。
ゴトゴト音もなくなり、ステアリングが軽くなった感じがします。
まだまだ、元気に走れますね！！
R5＃はゴーカートを運転しているようで、
運転が楽しいです。( ´艸｀)
納車後お客様から、快適に運転でき整備してくれ
ありがとう御座いました！と感謝のお言葉を頂きました。
本当にうれしいお言葉有難う御座います。
今後もTraumGarageを宜しくお願い致します。
次回は、フェラーリカルフォルニアのショック交換のご紹介です。
お楽しみに！